今年四月，奇瑞艾瑞泽旗下新车亮相北京车展，不同于此前以数字命名新车的习惯，此次奇瑞将新车命名为艾瑞泽GX，G为Go-ahead，取进取领先之意；X代表AI技术+年轻用户。
艾瑞泽GX采用“Life in motion”的设计语言。如此赤裸裸地标榜自己的运动特性，想必艾瑞泽GX对自身的年轻化、运动化十分自信，下面我们看一看它是否真的足够年轻、运动。
进入车内，第一个反应就是：咦，这真的是一辆十万元级别的车吗？之所以会发出这样的疑问，是因为艾瑞泽GX内饰豪华感的营造上确实十分到位。奇瑞官方表示其皮质工艺整车覆盖率达到了65%，另外还有所谓的三屏环绕设计，雄狮智云车载系统亦为其加分不少。
GX搭载雄狮智云车载智能系统，该系统主要有四大功能，分别是AI人脸识别技术，AI智云管家，AI智云互联远程车辆控制，AI增强型自然语音交互。
驾驶体验：
头条说：如此看来，奇瑞艾瑞泽GX确实不辱“Life in motion”之名，GX外观运动感十足，大面积的真皮包裹、三屏设计使其内饰豪华感营造的十分到位，另外在操控性上GX亦是可圈可点，其雄狮智云系统识别度也很高。
2018年，中国汽车消费市场悄然发生了变化。90后购车人群占比达到了26%，首次超越了70后成为仅次于80后的第二大购车人群。
在这一波年轻化的浪潮下，奇瑞艾瑞泽GX应运而生，预售价7.99-10.69万元，以其不错的产品力和其超高的性价比，我开始点期待艾瑞泽GX上市以后的市场表现了。
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