平行进口车为什么没人买(平行进口车还值得购买吗)

哈咯大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤，最近总有朋友在节目下面开启嘲讽模式，说豪华车报告怎么又变成商务车报告了。

平行进口车不香吗？国六不是都开了吗，对应的节目怎么没有增加呀？哈哈说实话，这事我们也很头疼，几个因素吧，我一 一给大家捋一下。

第一，就是这次全球的缺芯大潮，导致汽车减产了八九百万台，各大车企都受到影响，供应链基本上属于塌方状态，国外价格也涨的很凶。

北美市场和加拿大这两个主要货源地，本地经销商都没车卖，有车也是加价卖，相比之前同一台车的采购成本大幅上升，带来的直接后果就是国内很多平行进口商取消了采购计划，到港车辆进一步减少。

第二，全球缺车的多米诺骨牌传导到4S店也就算了，要说平行进口市场本来也是有一两万台库存的，被国六一直卡在国内港口，现有存量在这个全球缺车的大背景下尤其宝贵。

但市场行情这个东西都是牵一发，动全身，港内的平行进口车商也是这么想的，于是大规模的停售，涨价，甚至临时跳价的现象，比比皆是，一波接一波的涨价弄的人头都大了。

要说平行进口车之前引以为傲的价格优势，已经完全不存在了，只剩下一个现车优势，比如港内的GLS和X7，很多老板都是在当地4S店难觅现车踪影，所以直接提了港内的现车。

所以各位大佬都发现了，我们近期平行进口车内容产出比以前少很多，这就是主因，不想聊，看到就头疼。

说句真心话，在现阶段的行情下，平行进口车并不是一个很好的选择，除非是您当地的4S店是真的没车且价格太夸张，否则我并不是很建议现阶段入手。

第三，为了应对这些乱象，我们港内淘车业务减少，加快了海外直采的步伐，奔驰GLS在平行进口这个市场的需求量一直很大。

所以这次我们跟德国ART这个老牌改装品牌进行了一系列的磋商，决定将双调典藏版奔驰GLS450引入国内。

外观看齐迈巴赫GLS450一百周年纪念版，西鲁斯银和航海蓝双拼，同款大饼轮毂，6座7座可选。

C柱ART盾徽，配合整车的ART设计套装，将会在明年4月份开始陆续交付。

产能目前受制于芯片，每个月的配额都是个位数，各位大佬喜欢这个配置的话，可以联系我提前锁定配额了。

后续我们还将引入其他海外高端定制的车型，给大家添更多的新玩具。