宝马x3油电混合新能源车(新一代宝马x3插电混动如何预定)

随着更为苛刻的欧7和国7排放法规的到来，很多新推出的车型也“未雨绸缪”地增加插混版本车型。其中，一向追求驾驶的宝马也不例外。

近日，我们从海外网站获取了一组关于全新一代宝马X3的PHEV版本。据悉，新一代X3将于明年正式发布，X3 PHEV版本则推迟到明年年底发布，2024年正式上市且同步国产。

目前X3 PHEV还处于高度伪装中，从图片来看与燃油版并没太大区别，也没有采用宝马在新能源领域偏重的“大鼻孔”中网设计，而这样偏保守的造型反而深得绝大部分消费者的喜爱。不过，与燃油版车型不同的是，插混车型配备充电接口，排气尾管也略有不同。

这是海外媒体绘制的遐想图，大致轮廓造型相对伪装车型还是值得参考。

值得一提的是，由于现款X3车型比起加长轴距的奥迪Q5L和奔驰GLC L两款车型，在轴距上完全甘拜下风，新款X3大概率会进行加长轴距。作为参考，当前的宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。

动力方面，PHEV版本预计会采用2.0T发动机与电机组成的系统，但具体参数还有待官方进一步公布。同时，新一代X3除了继续提供燃油版车型外，还将新增纯电版本iX3。

即便现款宝马X3在后排空间上完全处于劣势地位，但也不妨碍其过去火爆的市场表现，在2021年里X3整年销量约为12.8万辆，与奥迪Q5L和奔驰GLC L不相上下，这也从侧面充分表明了X3的综合产品实力。新一代X3如果能针对空间作出调整，再配合PHEV和纯电车型的加入，相信未来很可能登顶豪华紧凑型SUV销冠宝座。