法拉利不缺实力不缺技术，也更不缺故事，唯一缺的就是收割富豪钱包的车型还不够多。现在法拉利再次推出全新车型Daytona SP3，该车是继法拉利Monza SP1(图片)和SP2推出后，第三款全新“Icona”车型。法拉利全新顶级千万超跑，搭6.5L V12引擎，发动机刷新历史记录
前脸采用了极为犀利的扰流造型，保险杠将多层风刀、突出前唇以及空气桥完美融为一体。两侧头灯配备了可移动的上部面板，下方则是自带贯穿效果的日行灯带。前中网不光采用了密集的打孔面板，并在两侧向内凹陷，将撞风区域往两侧导流。
内饰设计与Laferrari之间有一定传承，延续了后者的全液晶仪表盘、三辐触摸式多功能方向盘、拨杆式金属换挡机构以及多个触控HMI区域。同时座椅被集成在底盘之上，呈现出浑然一体的视觉美感。至于驾驶坐姿的调整，则是通过踏板调节来完成。
Daytona SP3侧面的比例与旗舰车型812长车头的GT型跑车不同，整车虽然没有看到张牙舞爪的空气动力学套件，但Daytona SP3却是法拉利目前空气动力学效率最高的车型。
不过Daytona SP3在它的基础上进行了再度进化，升级后的发动机最大功率达到了840匹马力，最大扭矩697牛·米，9500转断油。传动部分依旧搭配7速的F1双离合变速箱，MR中后置发动机布局后轮驱动，轴距为2651mm,不过1485kg的车重不算轻。
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