私人飞机多少钱一架(家用直升飞机价格及其它费用)

飞机飞一趟要花多少钱？有时候飞机上没有几个人也要起飞，航空公司不会亏吗？以民航客机中最常见的波音737飞北京飞上海的黄金线路为例。

飞机每次起飞降落都需要向机场支付2万左右的服务费，这里面包括飞机的停机费，旅客的安检费和工作人员的人工费等。其次，航空公司除了要给旅客准备餐食，还得承担乘务员的工资。为了以防万一，药物更是必不可少的，飞一次大概1万块。再者飞机走航线就跟我们走高速一样，还需要缴纳0.39元每公里的过路费，算下来是546元。此外，飞机起飞后每小时会消耗2.65吨左右的燃油，大概需要3万块，同时只要飞机起飞就会伴随着维护费和折旧费。一般来说，折旧费按燃油费的30%计算，维护费按20%计算，两项费用分别是9000元和6000元，最终算下来波音737从北京飞一趟上海的成本是75,546元。

那么飞机飞一次的净利润又有多少呢？我们假设该机型只有经济舱平均票价为800块，那189个座位，机票收入就是15.12万元，对比飞一趟要产生的7.5万成本费用，净利润为7.57万，这样看起来航空公司似乎很赚钱，但别忘了波音737可不是白给的，少说也得6亿人民币，而且各个公司竞争激烈，就算是旺季也不能保证所有线路满座。业内人士透露，一架飞机的使用年限是20年，一天起飞两次且无大故障计算，要8年左右才能回本。

就算飞机上只有一个人，都要照常起飞，因为航线都是规划好的，对于机场来说不飞会很麻烦，对乘客来说更是不负责任。当然了，航空公司他们除了会在机舱内装入各种各样的货物，还可以靠广告赚钱，就说机身的冠名广告吧，一年就要几百万。

那你知道飞机票为啥时高时低呢？

原因一，同行竞争航空公司为了提高淡季的上座率，会拿出一部分特价机票吸引顾客，同时也为自己做了宣传单。为了利益最大化，起飞时间一般会安排在晚上或者凌晨。原因二，新开航线，这

部分线路知名度不高，也未受重视，所以航空公司就会本着舍不得孩子套不住狼的想法，通过暂时亏损实现日后的高额利润。原因三，带动经济。如果一个地方没有直达的飞机，你还会去那旅游吗？所以会有城市为了推动旅游业主动要求行公司开辟线路。当然了，航空公司也不能做赔本买卖，补贴是万万不会少拿的，那么你买到过特价机票吗