11月17日消息，据国内多家媒体报道，近日，北京地铁的三家运营公司陆续公布了2022年企业成本数据。
综合来算，2022年，北京26条地铁线(不含首都机场线)人均运营成本已达14元，其中，T1线人均成本高达242.7元。
据悉，截至2023年3月，北京地铁运营线路共有27条，运营里程807.0千米，车站共475座。
其中，人均运营成本最高的为T1线，起于定海园站，止于老观里站，该线路2022年全年行驶里程65.92万车公里，乘客进站量49.68万人次，日均客运量0.14万人次。
进站旅客量少，是该线路运营成本高昂的主要原因，2022年，该线人均运营成本高达242.7元。
此外，另据媒体报道，近两年，乘客乘坐北京地铁实际平均支付票价约为4.5元/人次，票价只能覆盖地铁成本的三分之一左右，剩余部分由政府补贴。
而2014年，北京地铁票价进行上调，乘坐地铁最低票价从2元上涨到了3元。
与此同时，北京地铁也建立了“每年一小调，五年一大调”的价格动态调整机制，明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。
按此推算，明年北京地铁票价或将迎来“五年一大调”的周期，地铁票价可能迎来调整，不过，目前北京市暂未公布相关计划。
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